TBOX CR
Queste centraline aggiuntive sono installabili su tutti i motori turbo diesel che utilizzano il sistema d'iniezione Common Rail Bosch-Siemens-Denso. L'aumento della potenza è regolabile e può arrivare al +25% in piena affidabilità e fluidità di funzionamento del motore. Il valore ottimale viene impostato direttamente in fase di collaudo,pertanto non è necessario,salvo esigenze particolari,modificare alcunchè. Ottimali per una sostanziale riduzione dei consumi.

Continua --->

TBOX CR ADVANCED
Queste centraline aggiuntive digitali,sono installabili su tutti i motori turbo diesel che utilizzano il sistema d'iniezione Common Rail, sono state progettate per un elaborazione motore di alto livello ed affidabilità. Il TBOX CR ADV è potrà essere installato su tutti i motori turbodiesel che adottano il sistema d'iniezione Common Rail e sono dotati di turbocompressore con controllo elettronico dal sensore MAP. Ottimali per una sostanziale riduzione dei consumi.

Continua --->

TBOX PDE
Questa centralina aggiuntiva è adatta ai motori del gruppo VW/AUDI con iniettori pompa,denominati PDE (Pumpe Duse Element). Agisce direttamente sui Tempi di iniezione, pertanto riesce ad effettuare regolazioni molto precise, in modo molto simile a ciò che avviene con una riprogrammazione ecu. L' aumento della potenza è regolabile e può arrivare a +30cv. Il valore ottimale viene impostato in fase di collaudo.

Continua --->

TBOX VP44
La centralina aggiuntiva è adattabile a tutte le auto con sistema d'iniezione a pompa rotativa ad alta pressione con pistoni radiali Vp44. La centralina è governata da un microcontrollore di ultima generazione che elabora i segnali in modo continuo. Non sono necessarie tarature da parte dell' installatore,salvo esigenze particolari,infatti tutte le centraline sono pretarate in fase di collaudo.

Continua --->

TBOX VP37
Queste centraline elettroniche auto si applicano a tutte le vetture diesel con sistema d'iniezione con pompa rotativa Bosch denominato Vp37. Il risultato ottenibile dall'applicazione di questo modulo è un notevole miglioramento della guidabilità grazie ad un incremento che può raggiungere il +25% di potenza e coppia. Anche l'affidabilità del turbocompressore non viene compromessa.

Continua --->